En dag kvar på Året och jag har lagt till en observation i “Inuti burken”!

Förra året hade jag en julhälsningsfilm och det har jag i år också! Mindre Film – Snällare mot modemet

Jag har köpt en Trust Force Feedback Race Master 2 till mig själv i julklapp!

Att köra i NFS4 går som på räls.

FF (Force Feedback) systemet som spelet stödjer gör att realismen ökar 10 ggr!

När jag lyfter från den naturliga hopprampen i början på Landstrasse banan i 300 km/h, flyger en bit och sedan slår i backen lite fel så slits nästan ratten ur händerna på mig ifall jag inte är beredd!

Jag kör NFS4 mest och NFS5 ibland mest därför att i NFS5 (förutom att det bara är Porschar) är alla bilar otroligt understyrda!

NFS5: 90 graders kurva
Jag släpper gasen, vrider ratten i botten, fortsätter spikrakt framåt 200meter, trycker panikartat bromsen i botten och snurrar runt 720 grader, ser x antal datastyrda bilar glida förbi. (misstänker att framhjulena är insmörjda i olja)

NFS4: 90 graders kurva
Jag släpper gasen, vrider ratten nästan i botten, Vrider tillbaka, växlar ned ett snäpp, stampar gasen i botten, ser i backspegeln hur x antal datastyrda bilar har en seriekrock i kurvan.

Samma modell av Porsche!!

NFS3 Led lite av samma problem men där kunde man finjustera bilarna så att de uppförde sig bra.

NFS2/SE var en ren mardröm, i hastigheter över 120 var styrsystemena i bilarna urkopplade.

NFS Gick aldrig igång på min dåvarande dator så jag bytte det mot Apache Longbow och lärde mig att aldrig någonsin sätta mig i en pansarvagn – på ett uppdrag mosade jag 29 olika pansarfordon och 4 andra luftfarkoster.

Ratten har både USB och 9pinnars serieportskontakt!

Induviduella strömbrytare för ström och “FF”.

Kraftig fästanordning (behövs!!).

8 Knappar varav 2 fungerar som växelspak.

Måste skaffa fler Bilspel!

Länksidan uppdaterad!

Det har varit stressat det här året.

Jag glömde till och med att fira hemsidans fyra årsdag.

Den engelska sektionen är dumpad.